No estoy hablando del correcto inflado del neumáticos, si no de la economía! Hasta ahora, la estabilidad en los precios de los commodities ha mantenido los costos de los neumáticos planchado. La baja volatilidad en las materias primas, un petróleo bajo y alta competencia de marcas low-cost asiáticas, ha mantenido los precios de los neumáticos en un nivel históricamente bajo en todo el mundo. Hasta ahora. Desde finales de 2016, los precios del petróleo y del caucho natural , han estado subiendo sin parar, afectando a nuestra industria. Por primera vez en mucho tiempo, la tendencia en el precio de los neumáticos se ha revertido hacia el alza. El caucho natural, se ha incrementado otro 25%, y el petróleo está hoy en records históricos.

Todos los fabricantes chinos han anunciado subas. Algunos comenzaron en diciembre, para hacer subas paulatinas y periódicas. Otros lo harán en Febrero. Pero todos los fabricantes, de una forma u otra, deberán ajustar este impacto en sus costos. Y el desfasaje a los primeros días de este año es importante. Todos los fabricantes de neumáticos están afectados por estas subas; Good-Year, Michelin, Cooper, Hankook y otros principales fabricantes en Estados Unidos han anunciado ya sus ajustes. El caso de los productos fabricados en China merece un capítulo aparte. El cierre de los Estados Unidos, su principal mercado, debido a leyes proteccionistas de este país y la alta competitividad entre las propias fábricas chinas, llevaron a que los precios de estos productos terminaran con márgenes peligrosamente bajos para sus fabricantes. Tan es así, que algunas fábricas chinas no están tomando nuevos pedidos hasta reacomodar sus estructuras de precios. Dado este escenario y la tendencia alcista de las materias primas, es de esperar que este 2017 sorprenda a los consumidores de este producto con frecuentes subas en los precios. Subas del 5 – 8% ya anunciadas por la mayoría de los fabricantes, no alcanza para amortizar las subas de más de un 50% sobre los precios de referencia de sus dos principales indicadores (Petróleo y Caucho natural).